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發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油在日常使用中有些使用誤區(qū)，這些誤區(qū)是因?yàn)槲覀儗?duì)潤(rùn)滑油的知識(shí)了解的比較少，為了防止大家再次進(jìn)入誤區(qū)，小編整理了13個(gè)潤(rùn)滑油在日常中使用中的常見(jiàn)問(wèn)題，希望幫助大家減少使用誤區(qū)！
1.什么是礦物油、合成機(jī)油、全合成機(jī)油？
理解這個(gè)問(wèn)題，首先要了解機(jī)油的成分，市面上的機(jī)油=基礎(chǔ)油+添加劑，而基礎(chǔ)油的比重更是占了絕大部分。美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API）把基礎(chǔ)油分為5類(lèi)，如下：
第一類(lèi)：溶劑精煉礦物油（現(xiàn)在已經(jīng)絕跡，早已淘汰的東東）
第二類(lèi)：加氫裂解礦物油
第三類(lèi)：高度加氫裂解或者加氫異構(gòu)化蠟
第四類(lèi)：PAO（聚a-烯烴）
第五類(lèi)：人工合成的酯類(lèi)
性能方面，越往后性能越好，自然成本也越高。礦物油，是使用二類(lèi)基礎(chǔ)油的機(jī)油，合成機(jī)油（俗稱(chēng)半合成機(jī)油）則是使用第三類(lèi)基礎(chǔ)油的機(jī)油。但全合成機(jī)油的定義，業(yè)界也大有爭(zhēng)議，按照理解，應(yīng)該是基礎(chǔ)油只有第四類(lèi)或者第五類(lèi)基礎(chǔ)油的機(jī)油，然而不少?gòu)S家也把四、五類(lèi)和三類(lèi)混合后而成的機(jī)油也稱(chēng)為全合成機(jī)油。
2.原廠機(jī)油更好嗎？
很多值友都有原廠情節(jié)，在汽車(chē)行業(yè)尤甚，保養(yǎng)維修都喜歡去SSSS店，只因SSSS店的配件是原廠的。阿攝要指出的是，尤其是保養(yǎng)用件，基本都是汽車(chē)廠家采購(gòu)自第三方的，簡(jiǎn)單的說(shuō)你福特品牌所用的輪胎、空濾空調(diào)濾機(jī)油濾（三濾）、火花塞、機(jī)油等等都是采購(gòu)自第三方的。正因?yàn)槠?chē)廠不生產(chǎn)機(jī)油，也極少有汽車(chē)廠和機(jī)油廠合作共同開(kāi)發(fā)潤(rùn)滑油，原廠機(jī)油僅僅是貼牌生產(chǎn)而已。但所謂原廠機(jī)油那個(gè)叫貴啊，越是高端品牌越貴，經(jīng)常是同等級(jí)“非原廠”的兩倍價(jià)格。
原廠機(jī)油的質(zhì)量如何呢？其實(shí)原廠機(jī)油也是區(qū)分的，區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)同樣是礦物油、合成油、全合成油。原廠貨一般也是質(zhì)量可靠的，但也有很多的小眾（非大廠）代工的，雖然少有假貨，但也經(jīng)常不是市面上最好的那些油（車(chē)廠節(jié)省成本）。
3.怎么看汽車(chē)廠家的認(rèn)證？
任何一款所謂非原廠機(jī)油的包裝桶背后都有各種車(chē)廠認(rèn)證信息。比如大眾的VW502.00/505.00，寶馬的LL-01，通用的6094M，等等。而汽車(chē)說(shuō)明書(shū)上基本都有標(biāo)識(shí)該車(chē)所用機(jī)油所需的認(rèn)證，用戶(hù)只要簡(jiǎn)單通過(guò)認(rèn)證碼對(duì)比就能選擇相應(yīng)機(jī)油。這也是一個(gè)非常方便、不會(huì)犯錯(cuò)的方法。
然而，沒(méi)有別的方法了嗎？大牌機(jī)油桶上基本不會(huì)有國(guó)產(chǎn)車(chē)的認(rèn)證信息啊，也沒(méi)有小眾品牌車(chē)的信息，日系韓系車(chē)的信息也是極少見(jiàn)啊，主要是要獲得這個(gè)認(rèn)證，機(jī)油廠家得付費(fèi)給車(chē)廠啊。那怎么辦？還是要回到粘度的匹配上來(lái)。其實(shí)那些認(rèn)證信息也是和機(jī)油濃度高耦合匹配的，比如*W-40的機(jī)油，基本都有大眾VW502.00/505.00的認(rèn)證，但也不是說(shuō)30標(biāo)號(hào)的就都沒(méi)有502、505的認(rèn)證了，至少美版黑殼嘉實(shí)多0W-30的就有。其實(shí)機(jī)油粘度標(biāo)號(hào)，對(duì)應(yīng)的僅僅是個(gè)粘度范圍而已，比如40標(biāo)號(hào)，對(duì)應(yīng)的則是100℃的運(yùn)動(dòng)粘度12.5-16.3之間。30標(biāo)號(hào)也有對(duì)應(yīng)的值范圍，0W-30的美版黑嘉，則是在30范圍內(nèi)粘度較大的，而這個(gè)粘度已經(jīng)符合大眾502、505的要求。關(guān)于具體某款機(jī)油具體的40℃和100℃的粘度值，可以參考官網(wǎng)，或者網(wǎng)店的廣告文案上也有可能標(biāo)志。
車(chē)廠認(rèn)證不是關(guān)鍵，認(rèn)清粘度標(biāo)號(hào)才是關(guān)鍵。
4.選定機(jī)油型號(hào)后就一成不變了嗎？
的確，這是一個(gè)問(wèn)題，找到有說(shuō)明書(shū)相應(yīng)認(rèn)證的，或者粘度匹配的機(jī)油后，難道不能有變化了嗎？自然不是的！比如要求是30標(biāo)號(hào)的，在一些情況下可以使用40的，但不要使用20的。
不能使用20，主要是20標(biāo)號(hào)的太稀，不能起到足夠的潤(rùn)滑保護(hù)效果，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的風(fēng)險(xiǎn)和現(xiàn)實(shí)更大。但在某些情況下可以使用40的。比如喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速駕駛，喜歡競(jìng)速的，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的油溫溫度會(huì)升高，機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度會(huì)降低，這時(shí)候需要更高標(biāo)號(hào)的機(jī)油才能起到相應(yīng)的潤(rùn)滑和保護(hù)效果。此外，舊車(chē)更加適合使用更高標(biāo)號(hào)的機(jī)油，因?yàn)榕f車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損已經(jīng)比較厲害，往往出現(xiàn)了燒機(jī)油的情況，更高標(biāo)號(hào)的機(jī)油粘度大，密封性好，適合老舊發(fā)動(dòng)機(jī)。究竟開(kāi)了多少公里的機(jī)頭是老舊發(fā)動(dòng)機(jī)了，這要看發(fā)動(dòng)機(jī)本身的質(zhì)量、保養(yǎng)情況而定，并不是網(wǎng)上通常講的6萬(wàn)或者10萬(wàn)公里后，但本來(lái)不燒機(jī)油現(xiàn)在燒機(jī)油了，換個(gè)更高標(biāo)號(hào)的應(yīng)該沒(méi)錯(cuò)。
記住，喜歡玩競(jìng)速、玩S檔、高速的，老舊發(fā)動(dòng)機(jī)的，可以考慮上升一個(gè)標(biāo)號(hào)。
5.多少公里一換機(jī)油？
這個(gè)問(wèn)題太大，涉及多少公里一換的，往往有三個(gè)數(shù)據(jù)：說(shuō)明書(shū)規(guī)定的、SSSS店建議的，和實(shí)際情況。難道都不一樣？自然是不一樣的。比如開(kāi)1.6高爾夫的小詩(shī)晶，說(shuō)明書(shū)上換機(jī)油的周期是15000公里（日系車(chē)主不要羨慕），SSSS店建議是6000公里，而她實(shí)際情況是10000公里一換。其實(shí)討論這個(gè)問(wèn)題之前，需要了解為什么要換機(jī)油。
機(jī)油在使用或者不使用中，潤(rùn)滑的能力會(huì)衰減，主要是由于機(jī)油成分的老化。這種老化速度隨著使用頻度和時(shí)間的增加而增加。主要表現(xiàn)是：聲音變大、動(dòng)力減小、油耗增加。但是不是一定要用到這個(gè)程度才換呢？其實(shí)也有一定的規(guī)律可循的：礦物油5000公里、半合成油7500公里、全合成油10000公里，但不要超過(guò)一年。
6.原廠機(jī)油是礦物油，我有必要上全合成機(jī)油嗎？
不僅僅是國(guó)產(chǎn)車(chē)，甚至一些中等檔次的日本車(chē)、美國(guó)車(chē)，原廠機(jī)油只是礦物機(jī)油（相比歐系車(chē)原廠機(jī)油更多的使用半合成機(jī)油），因?yàn)檫@些車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于機(jī)油的適應(yīng)性好、不挑機(jī)油，但普遍廠商約定的保養(yǎng)周期比較短（比如5000公里，相比有的歐系車(chē)15000公里）。
比原廠機(jī)油高一個(gè)檔次即可，使用半合成機(jī)油。半合成機(jī)油，使用更好的基礎(chǔ)油和添加劑，能夠更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，也能增加保養(yǎng)周期。如果喜歡挑戰(zhàn)駕駛樂(lè)趣的、喜歡搞得剎車(chē)片發(fā)紅的，辣木全合成機(jī)油不會(huì)讓你失望。
7.什么車(chē)適合全合成機(jī)油？
一般來(lái)講，1、渦輪增壓車(chē)適合全合成機(jī)油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)曲軸等部件承受的力、扭矩更大，需要更好的油膜保護(hù)；2、大體量汽油車(chē)，此類(lèi)車(chē)形大體重，一般發(fā)動(dòng)機(jī)功率也大，機(jī)油溫度稍高，需要更好的機(jī)油配合；3、豪車(chē)，因?yàn)楹儡?chē)價(jià)高，全合成機(jī)油能夠更好的讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持青春、延長(zhǎng)壽命，能夠減少抖動(dòng)、降低噪音、增加平順感，可以說(shuō)全合成機(jī)油能讓豪車(chē)更有豪車(chē)感。好基友、好機(jī)油——車(chē)用潤(rùn)滑油的科普、選購(gòu)、使用攻略
其實(shí)，什么車(chē)都能用全合成機(jī)油，而且用了只會(huì)更好，只是價(jià)格稍稍不好。用不用全合成機(jī)油，最關(guān)鍵的是什么樣的車(chē)主。1.愛(ài)車(chē)達(dá)人們普遍喜歡使用全合成機(jī)油，就好比給孩子更好的奶粉一樣。2.準(zhǔn)備長(zhǎng)期和車(chē)車(chē)相伴的，或者要陪車(chē)車(chē)終老的車(chē)主，自然選全合成機(jī)油多一點(diǎn)，因?yàn)槿铣蓹C(jī)油有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；如果準(zhǔn)備小幾年后換車(chē)，或許想的不會(huì)這么多。3.注重車(chē)車(chē)運(yùn)動(dòng)性能的車(chē)主，更傾向全合成機(jī)油，因?yàn)槿铣蓹C(jī)油將給車(chē)車(chē)帶來(lái)更好的性能。
8.發(fā)動(dòng)機(jī)的主要潤(rùn)滑磨損部位有些？其常見(jiàn)故障有哪些？
活塞環(huán)與氣缸套的潤(rùn)滑和磨損；軸承的潤(rùn)滑與磨損；配氣機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑與磨損；活塞環(huán)與氣缸套出現(xiàn)磨損、卡環(huán)，甚至拉缸；負(fù)荷突然變大，潤(rùn)滑油被稀釋時(shí)，都可能引起“燒瓦”故障；凸輪頂有時(shí)會(huì)“磨禿”，影響配氣系統(tǒng)正常工作！
9.機(jī)油粘度是否越大越好
說(shuō)明：機(jī)油粘度不是越大越好，因?yàn)椋?)機(jī)油粘度越大，流動(dòng)性越差，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油到達(dá)摩擦部件所需的時(shí)間就越長(zhǎng)，這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)磨損就會(huì)增大。2)機(jī)油粘度大，會(huì)增加動(dòng)力損失，增加能耗。3)機(jī)油粘度大，散熱效果差。油溫高的油品易氧化，縮短油品的使用壽命。
10.偽劣潤(rùn)滑油是什么東西？
說(shuō)明：生產(chǎn)偽劣潤(rùn)滑油，缺德廠家的做法通常有以下幾種：
1)偷工減料，他們用基礎(chǔ)油或者抵檔油，少加或者不加添加劑作為中高檔油出售。
2)用劣質(zhì)低價(jià)原料油，如：瀝青、抽出油、油田餾分油、柴油溶解橡膠等，調(diào)整外觀冒充正品油。
3)回收大批進(jìn)口或名牌油罐，將以上兩種假劣油入灌冒充名牌。
11.為什么有時(shí)機(jī)油在使用過(guò)程中會(huì)變得像瀝青一樣稠，甚至都有碳黑色半固體物質(zhì)？
說(shuō)明：高品質(zhì)的潤(rùn)滑油正常使用過(guò)程中，粘度只會(huì)有較小的變化。在排除劣質(zhì)機(jī)油的可能性之后，發(fā)生上述現(xiàn)象的主要原因一般是由于燃燒室內(nèi)的高溫混合氣竄入曲軸箱與潤(rùn)滑油接觸造成的，這種情況下潤(rùn)滑油承受的高溫遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)正常使用條件。發(fā)生竄氣的主要原因如下：
1)活塞、活塞環(huán)組與缸壁的間隙過(guò)大（可能是磨損、環(huán)對(duì)口、環(huán)卡死、異物侵入等原因造成），在做功行程過(guò)程中，高溫高壓混合氣就會(huì)通過(guò)該間隙進(jìn)入曲軸箱。
2)可燃?xì)馔ㄟ^(guò)氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管的過(guò)大間隙，或失效的氣門(mén)密封處的過(guò)大間隙進(jìn)入曲軸箱。
12.多大的機(jī)油消耗量才屬于正常？
說(shuō)明：根據(jù)我國(guó)國(guó)標(biāo)GB 3743-84規(guī)定，機(jī)油燃油消耗比率小于1%，按此推算，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6-2.0升，而100公里燃油消耗為10升的轎車(chē)，其機(jī)油消耗量應(yīng)該小于1升/1000公里。
國(guó)外對(duì)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量并未做法規(guī)性的強(qiáng)制規(guī)定，一般認(rèn)為在最初行駛的10000公里的磨合期內(nèi)，機(jī)油消耗量可能達(dá)到0.3升/1000公里，在行駛10000公里之后，機(jī)油消耗將維持在0.2升/1000公里之內(nèi)，而維修手冊(cè)中則標(biāo)明只要機(jī)油消耗量小于1升/1000公里均為正常。
13.車(chē)輛冬天啟動(dòng)困難，與潤(rùn)滑油有關(guān)系嗎?
說(shuō)明：車(chē)輛在冬天停車(chē)，早晨啟動(dòng)是較為困難的，這主要原因有：
1)冬季氣溫低，蓄電池內(nèi)電解液粘度增大，電阻增加，滲透性變差，因而容量和端電壓顯著下降，使啟動(dòng)時(shí)達(dá)不到足夠的電能，輸出功率下降至不到啟動(dòng)的要求；
2)冬季氣溫低，汽油粘度增大，蒸發(fā)性變差，霧化不良，混合氣難以達(dá)到可點(diǎn)燃的濃度而使起動(dòng)困難；
3)與機(jī)油有關(guān)的，是誤用了單級(jí)粘度的機(jī)油或粘度選擇不當(dāng)，如某處冬季氣溫在-30°C或以下，若使用傾點(diǎn)高、低溫流動(dòng)性較差的潤(rùn)滑油（如20W-50），這時(shí)候起動(dòng)就已經(jīng)有困難了，還要強(qiáng)行起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就可能出現(xiàn)燒瓦的現(xiàn)象。所以應(yīng)特別注意，在冬季，車(chē)輛起動(dòng)前最好用手柄搖轉(zhuǎn)曲軸10-20圈，使發(fā)動(dòng)機(jī)各部件都得到較好的潤(rùn)滑，然后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣即可避免因起動(dòng)困難造成的發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損。
注意：剛起動(dòng)時(shí)，切忌猛轟油門(mén)！
總結(jié)：以上就是“發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的購(gòu)買(mǎi)中的常見(jiàn)問(wèn)題”的相關(guān)內(nèi)容！
西安港國(guó)潤(rùn)潤(rùn)滑技術(shù)有限公司是蘇州國(guó)潤(rùn)潤(rùn)滑油有限公司的全資子公司，成立于2017年，注冊(cè)資金500萬(wàn)，目前擁有近300平的物流倉(cāng)儲(chǔ)。蘇州國(guó)潤(rùn)潤(rùn)滑油有限公司成立于九十年代，是埃克森美孚第一批授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，成為經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)23年，是蘇州地區(qū)頗具影響力的潤(rùn)滑油供應(yīng)商。擁有眾多外資及港臺(tái)投資的客戶(hù)網(wǎng)絡(luò)，年銷(xiāo)售額已突破一億元，擁有兩千萬(wàn)的庫(kù)存量，4000多家優(yōu)質(zhì)客戶(hù)。目前已在蘇州建立了集油品技術(shù)咨詢(xún)，銷(xiāo)售和倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸為一體的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，是經(jīng)驗(yàn)豐富的潤(rùn)滑油行業(yè)從業(yè)公司。
