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陜西潤滑油的消費(fèi)者需要知道：全合成潤滑油更換周期要怎么判斷！今天就來說說這個(gè)全合成潤滑油更換周期的判斷！
全合成潤滑油更換周期的判斷：
1.按車輛行駛里程換
這個(gè)可以根據(jù)汽車廠家的要求換（用戶手冊），他們規(guī)定的數(shù)字一般是比較保守的，所以還算靠譜。陜西潤滑油消費(fèi)者的愛車只要在規(guī)定公里數(shù)到達(dá)時(shí)或之前更換就ok。
2.按日期換
陜西潤滑油消費(fèi)者的愛車不是經(jīng)常開的話，有時(shí)候公里數(shù)難免達(dá)到規(guī)定的更換里程，就得以時(shí)間衡量了，全合成潤滑油也是會(huì)變質(zhì)的。它會(huì)吸收空氣中的水分，從而導(dǎo)致全合成潤滑油變質(zhì)甚至乳化（生成白色泡沫狀液體）。而變質(zhì)或乳化的全合成潤滑油，就會(huì)失去全合成潤滑油的性質(zhì)，不能滿足正常的潤滑需求了，建議陜西潤滑油的消費(fèi)者就不要再使用了，也是不能再使用的。
3.依據(jù)機(jī)油類型
全合成潤滑的衰減是有一定期限的，“普通的”一般暴露在空氣中3個(gè)月左右就開始氧化了，功能降低。 也就是說，如果換了全合成潤滑后，陜西潤滑油消費(fèi)者在3個(gè)月不開車停在那，到時(shí)候陜西潤滑油消費(fèi)者需要再換一次全合成潤滑油。合成潤滑油在半年或9個(gè)月左右。如果開車，國內(nèi)一般在5000公里就開始衰減了。半合成潤滑油一般在7500公里左右， 全合成潤滑油一般在10000-15000公里。
4.依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長和運(yùn)行工況
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長：全合成潤滑油加進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)里，如果發(fā)動(dòng)機(jī)一直不運(yùn)轉(zhuǎn)，就相當(dāng)于開封暴露在空氣里，像上面說的會(huì)變質(zhì)。
運(yùn)行工況：撇開高溫高壓，拿發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦和強(qiáng)度來說，怠速和6000轉(zhuǎn)對全合成潤滑油的損耗程度的差距是相當(dāng)大的。也就是說，陜西潤滑油消費(fèi)者暴力開車與溫柔開車相比，全合成潤滑油損耗的差異相當(dāng)大。
5.依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)度
陜西潤滑油的消費(fèi)者要知道，超跑或賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)全合成潤滑油就比一般家用轎車更換全合成潤滑油的周期要短。因?yàn)楦邚?qiáng)化的發(fā)動(dòng)機(jī)更耐高壓、耐高溫、剪切力也更強(qiáng)，對全合成潤滑油的損耗程度也就越高了。當(dāng)然了高強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)對全合成潤滑油的等級也要求高了。這里就需要說一下渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期了。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化程度是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度的1.3倍-1.5倍，所以說渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的更換潤滑油周期要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期要短了。
6.依據(jù)駕駛的工況
兩輛同款車，一輛在市區(qū)開，一輛在城郊或高速路上開，兩輛車同樣跑5000公里，在市區(qū)開的用時(shí)肯定很長，而城郊高速開的肯定用時(shí)很短，一般相差好幾倍，那全合成潤滑油的損害程度也就出入很大了，跑市區(qū)的那輛車的潤滑油肯定變質(zhì)很快。所以說同樣的里程數(shù)，常年擁堵的車子，潤滑油損害要比常年中速勻速行駛的車大得多，二者的換油周期自然也就天壤之別。
注意：
在陜西絕大部分的城市中駕駛，使用全合成潤滑油可以每10000-12000公里或者半年更換。同樣的，如果你所處的環(huán)境相當(dāng)惡劣，例如塵埃很大、氣溫很低(-20℃以下)、或者長期處于短途行程(每次駕駛在8公里以內(nèi))。只要符合上面三個(gè)因素之一，建議最好是把潤滑油更換周期提前到7000-8000公里一換。
總結(jié)：以上就是“全合成潤滑油更換周期的判斷”的相關(guān)內(nèi)容，希望對你有所幫助！
