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低粘度的潤(rùn)滑油是潤(rùn)滑油市場(chǎng)上包含陜西潤(rùn)滑油市場(chǎng)上的趨勢(shì)
1.現(xiàn)代技術(shù)下制造的發(fā)動(dòng)機(jī)越來越精密，部件的間隙越來越小，這要求各精密部件之間依靠有效的油膜來提供保護(hù)，更要求潤(rùn)滑油具備良好的流動(dòng)性和延續(xù)性。
2.低粘度機(jī)油帶給曲軸運(yùn)行時(shí)的粘性阻力會(huì)更小。這就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的燃料也會(huì)相應(yīng)減少，在使用中，最顯而易見的結(jié)果是——這會(huì)更省錢！
3.低粘度機(jī)油汽車尾氣的排放也會(huì)相應(yīng)減少。從宏觀層面來看，低粘度機(jī)油對(duì)于國(guó)家環(huán)保政策的支持，更加有力。
4.潤(rùn)滑油粘度過大流動(dòng)緩慢，油壓雖高，但機(jī)油的通過量少，不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面，更會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的磨損。油的循環(huán)速度變慢，其冷卻與散熱效果變差，則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。不考慮車況，強(qiáng)行使用粘度過大的機(jī)油還會(huì)增加油耗。
5.發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損百分之九十發(fā)生在冷啟動(dòng)之間，而低粘度機(jī)油與高粘度機(jī)油相比，有著良好的的冷啟動(dòng)特性，即使在寒冷的冬季，也可輕松啟動(dòng)。
6.目前陜西潤(rùn)滑油市場(chǎng)上的低粘度潤(rùn)滑油的耐久性不低于高粘度潤(rùn)滑油，加上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的阻力低，還可以最大限度的發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能，帶來燃油經(jīng)濟(jì)性。
7.目前，在陜西潤(rùn)滑油市場(chǎng)上，5W-30等低粘度潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油粘度指數(shù)一般要比15W-40粘度級(jí)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的粘度指數(shù)要高，加工精度也會(huì)高許多；5W-30、10W-30粘度級(jí)的潤(rùn)滑油必須用更高級(jí)的基礎(chǔ)油去生產(chǎn)，而15W-40粘度級(jí)的潤(rùn)滑油油用溶劑精制基礎(chǔ)油就可生產(chǎn)。從各大品牌潤(rùn)滑油的價(jià)格也可以看出來，同級(jí)別的機(jī)油產(chǎn)品，粘度等級(jí)越低，價(jià)格越貴。
但是低粘度的潤(rùn)滑油不適合所有的車輛：
發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理不同、排放標(biāo)準(zhǔn)不同、使用年限不同對(duì)于機(jī)油的要求自然也就不一樣。
車輛使用年限較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損較大，這些情況用低粘度的機(jī)油其實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害更嚴(yán)重，標(biāo)號(hào)過低可能會(huì)產(chǎn)生潤(rùn)滑不徹底，機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)和潤(rùn)滑能力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，零配件之間摩擦導(dǎo)致加速損耗配件壽命，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)生拉缸的現(xiàn)象。
購(gòu)入車輛時(shí)，陜西潤(rùn)滑油的使用者通常被建議使用低粘度潤(rùn)滑油，但隨著車輛的使用年限增長(zhǎng)，每部發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損狀況各異。我常聽到身邊有車主反映，使用低粘度潤(rùn)滑油（5W-20或5W-30）也會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑油消耗量過大情況。這是因?yàn)榱鲃?dòng)性好但密封性相對(duì)差的低粘度潤(rùn)滑油，如果遇到加工精度低或磨損增大的發(fā)動(dòng)機(jī)，是可能發(fā)生“燒機(jī)油”現(xiàn)象的，它還會(huì)降低氣缸壓力，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。因此，對(duì)于氣缸間隙較大和磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)，低粘度潤(rùn)滑油并不是合適的選擇。
總結(jié)：以上就是“高溫駕駛中我們應(yīng)該選用什么樣的潤(rùn)滑油”的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)你有所幫助！
